Trânsito

Na vinda do aeroporto, e depois de me ter instalado confortavelmente dentro do Getz juntamente com os meus 3 colegas, o retrovisor, e as bagagens de todos, comecei a tomar consciencia de uma das caracteristicas mais marcantes de Luanda. O Transito.

Sou um condutor com uma experiencia aceitavel: Tenho carta vai para 10 anos e com um curriculo irrepriensivel (ou quase...) Conduzo em Lisboa. Já me aventurei algumas vezes no Porto, e até mesmo em Espanha. Já andei de carro com o madeirense e estou vivo. Já vi como se conduz em paises como Italia, México ou Egipto. Julgo porém que os Angolanos são os melhores condutores do mundo. Valem-se apenas de 5 simples regras:

1. Não deixar passar ninguem. A regra da prioridade a direita é para respeitar. Não interessa se vem pela esquerda um camião desembestado ou se vamos bloquerar o cruzamento mais movimentado da cidade. É entrar e mais nada. os outros que esperem!

2. O Sinaleiro é como o centro de mesa. Está lá no meio, mas só serve para enfeitar. É uma figura decorativa para turista ver. Quando ele manda parar, significa que os proximos 5 (ou mais...) devem passar.
2.a) É aceitavel contornar o sinaleiro pela esquerda quando necessário. ...e aconselhavel ignorar os seus apitos e sair da zona antes que venham as motas da Policia.

3. A estrada é para os carros (e para as Toyotas Hiace).
3.a) O peão tem prioridade negativa.
3.b) Os peoes sobre o alcatrão (ou algo semelhante) tornam-se invisiveis.

4. Não são passadeiras. Não confundir as riscas brancas pintadas no chão com as tradicionais passadeiras. Os riscos brancos indicam apenas uma area onde o condutor tem de ter maior percaução pois é uma área onde há maior concentração de peoes (embora o condutor nao os veja pois estão invisiveis). É prudente manter a velocidade (ou até aumentar) e a trajectória para evitar que os veiculos que nos seguem nos abalroem.

5. Usar a buzina é divertido.

Por isso não é preciso carta.